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jueves, 1 de noviembre de 2018

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lunes, 23 de abril de 2018

Asientos verticales: el horror de la aviacion comercial

Hay muchos carcas que siempre dicen eso de "todo tiempo pasado fue mejor", ¿y saben que? que en muchos casos esa gente tiene razón sobretodo si se habla de música, de arquitectura, o de otros temas relacionados con la cultura, la sociedad o la tecnología (vas a comparar la calidad de la arquitectura romana cuyas construcciones han aguantado siglos sin caerse con la arquitectura actual, venga por favor mirad el coliseo romano o el acueducto de Segovia y me dareis la razón, a mi y a todos esos 'carcas' o como los llameis). Pero hay otro asunto en el cual también tienen razón, y ese asunto es la aviación comercial.

La aviación comercial no es lo que era antes, ha cambiado muchísimo y durante ese trayecto, durante esa evolución mas bien, ha perdido prácticamente todo el glamour y la esencia que tenia en un principio. La atención al cliente es una de las cosas que ha cambiado, sobretodo en el aspecto de la comida. En esos aviones de los años 60 o 70 te servían buena comida. A los de clase turista no les servían delicatessen, pero tampoco les ponían una hamburguesa del McDonalds. La aerolínea se preocupaba de atender bien a los pasajeros y ponerles la mejor comida posible dentro de las posibilidades y prestaciones de un avión. A los pasajeros de primera clase todo eran lujos y caprichos como ahora, solo que en aquel entonces había mas glamour. Solían servir a los pasajeros delicatessen como jamón recién cortado (ahora imposible porque no dejan meter cuchillos en el avión), comida recién hecha de la mejor calidad.....Nada comparado con la comida de los aviones actual, vamos.

En estos artículos lo explican mejor:

Por aquel entonces viajar en avión era caro y solo unos pocos afortunados se lo podían permitir. Pero todos estos precios caros eran compensados con una buenísima atención al cliente, buena comida y buenos servicios. Sin embargo en esa época también existían aerolíneas algo mas baratas que las otras para las personas que no se lo podían permitir pudieran viajar, como fue el caso de Aviaco una de las subsidarias de Iberia. Aviaco era la versión barata de Iberia y claro debido a sus bajos precios sus prestaciones eran similares a las de las actuales aerolíneas low cost. Esto era hasta tal punto que ya había un dicho en aquella época que decía; "si quieres conocer el mundo vuela en iberia, si quieres conocer el otro vuela en Aviaco". En efecto Aviaco era lo mas cutre y barato de aquella época dorada de la aviación, pero claro no es comparable con las aerolíneas low cost actuales. Esas son todavía mas cutres y baratas que las de aquella época y han conseguido arrebatarle todo el glamour a los viajes en avión. Esta claro todo cambia y evoluciona, pero parece que para peor.


Para que veais como ha cambiado todo esto desde la aparición de las aerolíneas low cost actuales, os ilustro con una foto del tipo de comida que os podeis encontrar en un avión, y ojo que esto también puede pasar en un avión de una aerolínea tradicional como Lufthansa, quedais avisados:


Dios, es solo ver ese plato y darme arcadas, pero creedme hay comidas de avión mucho peores (las burguer de Air Koryo por ejemplo). Ahora no se complican la vida, ya no se esmeran en servir bien a sus pasajeros, ni se preocupan en hacer buena comida, no, nada de nada. Ahora van a lo rápido, lo fácil, a lo económico, la comida rápida, las hamburguesas del McDonalds y toda esa basura. No digo que todas las aerolíneas sirvan mala comida, pero la mayoría si (incluso algunas tradicionales) porque les resulta mas rentable y así poder competir en un mercado en el que cada vez hay mas aerolíneas (en los 60 tampoco habían muchas aerolíneas, ahora cada vez hay mas).
Pero no es solo la comida, también es la atención al cliente, las prestaciones, la comodidad, la seguridad y las aerolíneas low cost son las que mas fallan en todos esos aspectos. Repito: han arrebatado todo el glamour a la aviación comercial convirtiendo los viajes en avión en algo cutre y los aviones en meros autobuses con alas.
Si amigos ¡Autobuses con Alas! En ese aspecto la que se lleva la palma es Ryanair. Si, la fucking master of the universe de la aviación comercial low cost europea, la aerolinea number 1 de europa (y de España por supuesto) y la que se lleva casi todas las criticas de los usuarios por su forma de plantear el negocio low cost poniendo extras por todo, cobrar por llevar mucho equipaje y tratar a sus pasajeros como ganado entre otras sandeces.

                                                       Michael O'Leary: 'No son mas que malditos autobuses con alas'






Ryanair es una de las peores y mas cutres aerolíneas europeas, no voy a extenderme en sus polémicas porque son muchas, solo buscad. Buscad y encontrareis, es demasiado.

Bueno ahora voy al tema principal de esta entrada que son los asientos verticales, toda esta explicación ha sido para poneros en antecedentes de lo que voy a explicar a continuación.


Desde siempre el sueño de Ryanair ha sido poner asientos verticales en sus aviones, básicamente para ganar espacio y por consiguiente mas dinero, sin importar un pepino la comodidad y la seguridad de los pasajeros. Hace unos años que lo venia proponiendo y fue una mas de las muchas polémicas que tuvo en esa época. "En cuanto las autoridades aeronáuticas declaren que es seguro para los pasajeros volar de pie,  Ryanair tardará una semana en instalar en sus aviones asientos verticales, a precios más económicos que los normales" declaro el presidente de Ryanair, Michael O'Leary, en una rueda de prensa del 2012. Siempre se pensó que eso era para llamar la atención, porque la publicidad gratis de Ryanair se basa en las polémicas que genera y vaya que si le funciona pues cada vez gana mas pasajeros. Y a eso le tenemos que añadir un presidente payaso con ganas de comportarse como un crio y hacer tonterías para llamar la atención de los medios, la guinda del pastel:


                                             Michael O'Leary (el bufón del aire), haciendo el tonto como siempre

Pero ahora el sueño de Ryanair esta a punto de dejar de ser una simple declaración polémica para ganar pasajeros para convertirse en realidad, sobretodo porque varias son las empresas que han diseñado asientos verticales. Una de ellas presento el proyecto en 2010 pero no cuajo por motivos de seguridad. La ultima lo ha hecho hace prácticamente unos días en la Exposición de Interiores de Aeronaves de Hamburgo (Alemania). La responsable es una empresa italiana conocida como Aviointeriors la cual  ha diseñado unos modernisimos y, según ella, 'seguros' asientos verticales para aerolíneas low cost como Ryanair para "aumentar los beneficios de las compañías aéreas"




                 Los modelos presentados en 2010      La versión presentada este año por Aviointeriors

Y todo apunta a que el proyecto va para delante y que no van a dejar de dar la vara nunca con la idea, vaya tela. Miedo me da todo esto. Repelús me provoca ver estas imágenes y solo imaginar que se podrían hacer realidad en el futuro me entra el pánico. Esto es lo peor, repito LO PEOR de la industria aeronáutica y los vuelos comerciales. La hamburguesa podrida de Air Koryo se queda corta al lado es esto. Los asientos verticales no solo son el súmun de la cutrez y de la extinción del glamour de los viajes en avión, también son el súmun de la inseguridad y de la incomodidad de los pasajeros. Se esta comprometiendo la seguridad de los pasajeros y si alguna vez se instalan en un avión me espero desgracias. 

Imaginate por un momento viajar en avión con estos asientos, a cada turbulencia, a cada bache se te clavan en la espalda y te dejan las cervicales como el cisco. Me estoy imaginando a los pasajeros saliendo doloridos de un avión de Ryanair con estos asientos instalados.
Esto es lo que opina la gente de los asientos:

https://www.burbuja.info/inmobiliaria/burbuja-inmobiliaria/1020552-llegan-asientos-verticales-viajar-avion.html 

http://foroaviones.com/foro/showthread.php?t=14250 

http://foroaviones.com/foro/showthread.php?t=9608 


¿Hasta donde vamos a llegar?¿De verdad este es el futuro de los viajes en avión? ¿Unos viajes sin glamour y sin comodidad ni seguridad? Pues eso parece, porque como ya he dicho antes el proyecto de los asientos verticales no tiende a resentirse, al contrario va para delante y eso me preocupa mucho. Pero tengamos esperanza, puede que no cumpla los requisitos de seguridad y nunca se lleguen a instalar esos asientos en un avión comercial. Puede ocurrir que si algún día se llegan a instalar tendrán tantas criticas que se verán obligados a retirarlos. Así que no todo esta perdido, esperemos a ver lo que pasa y luego ya diremos.

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